汽车是一般认为的自动化水平最低的行业，无人驾驶技术是未来汽车发展的最重要领域，或者在政治上宣传整个汽车行业的未来结构。在汽车的生产过程中，许多工序必须用于安全性光幕(例如山东莱恩)，构筑工业用机器人(例如安川电机、库车机器人)，但在上路前进行电子系统的检查(例如普锐斯的汽车电子EMC 一、生产安全性系统：山东瑞恩汽车行业包括冲压、焊接安装、配色及总装四项技术，再加上动力的总成果构成了一个原始的生产过程。随着生产能力的大幅提高，制造商对设备自动化的拒绝也更低，机器和设备也更简单，速度更快。因此，国内外汽车制造商对汽车工艺中的安全性生产更加关注。

以安全性光幕为例，汽车焊接厂、汽车总装厂、汽车零部件冲压设备、汽车零部件锻压设备都是核心安全设备。山东瑞恩光电技术有限公司的安全性光幕系统可以应用于自动冲压生产线、自动键合线等生产线，对汽车制造业来说可以广泛限制。

二、机器人生产线的构筑：安川电机、库卡如上图右图所示，在安全性生产中除了安全性光幕外，工业用机器人也闪烁登场。汽车生产可以说是自动化亲率最低的生产，其中构建机器人生产线是必不可少的，汽车可以说是产业用机器人占最低的行业。

在世界范围内，汽车行业也成为工业机器人展示实力和竞争最重要的地方，排名靠前的工业机器人制造商都不要在汽车生产中推出自己的机器人构筑计划。ABB、爱普生、安川电机、库卡等都是在汽车行业建立的。

长安车的第一条全自动化涂装生产线是构建发纳科的P700机器人。三、电子系统测试：普锐斯汽车上路前，严格的测试是必不可少的，冲击测试、性能测试、油耗测试、长安无人车道路只是测试的一种。当然，这些属于研究开发型测试。

而且，在汽车主体的最终组装完成后，还面临着产品质量方面的测试。例如，电子系统的测试就是其中之一，测试汽车的各个电子部件和电子系统是否需要长时间的运用，是否超过质量标准。

上海普锐马电子有限公司为汽车电子系统测试取得了许多EMC测试系统。例如，该汽车设备电源综合故障模拟发生器是模拟车辆的启动、开闭、电子设备的接通/关门和电池差的静电状态的变动和异常时的车上电气设备和电子系统/模块的性能的考验而特别设计的，汽车设备电源故障的试验主要是直流电流以上，从汽车的生产过程来看，四个工艺普遍应用于安全性光幕，都构建并陈述了机器人，最后附带说明了汽车检查中的电子系统检查问题。当然，在汽车生产的四个过程中，肯定还有很多自动化产品被广泛使用，所以这里不赘述。

汽车生产基本上代表着工业自动化的最低水平，其中许多自动化产品的应用对其他行业具有参考意义。

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